Nos últimos anos, com o desenvolvimento da tecnologia automotiva, os faróis LED tornaram-se cada vez mais populares.Comparado com lâmpadas halógenas e lâmpadas de xenônio,Lampadas de ledque utilizam chips para emitir luz foram amplamente melhorados em termos de durabilidade, brilho, economia de energia e segurança.Portanto, possui a maior força abrangente e se tornou o novo favorito dos fabricantes.Hoje em dia, muitos carros novos enfatizam que estão equipados com conjuntos de luzes LED para mostrar o seu “luxo”.

Você sabe, nos últimos anos, os modelos de médio a alto padrão foram equipados com faróis de xenônio.Porém, olhando os modelos à venda hoje, quase todos utilizam faróis de LED.Existem apenas alguns modelos que ainda utilizam faróis de xénon (Beijing BJ80/90, Touran (configuração média-alta), DS9 (configuração baixa), Kia KX7 (configuração superior), etc.).

No entanto, como os faróis de halogéneo mais “originais”, ainda podem ser vistos em muitos modelos.Modelos de médio a baixo custo de algumas marcas, como Honda e Toyota, ainda usam uma combinação de faróis de halogênio de médios e faróis de LED de máximos.Por que as lâmpadas halógenas não foram substituídas em grande escala, mas em vez disso os faróis de xenônio mais “potentes” serão gradualmente substituídos por LEDs?

Por um lado, os faróis de halogéneo são baratos de fabricar.Você sabe, a lâmpada halógena evoluiu a partir da lâmpada incandescente com filamento de tungstênio.Para ser franco, é uma “lâmpada”.Além disso, a tecnologia dos faróis de halogéneo está agora bastante madura e as montadoras estão dispostas a utilizá-la em alguns modelos que reduzem o preço.Ao mesmo tempo, as lâmpadas halógenas têm custos de manutenção mais baixos e ainda têm mercado para alguns usuários com orçamentos limitados.

Referindo-se aos dados da Rede de Informações da Indústria, para os mesmos faróis, as lâmpadas halógenas custam cerca de 200 a 250 yuans cada;as lâmpadas de xenônio custam de 400 a 500 yuans;Os LEDs são naturalmente mais caros, custando de 1.000 a 1.500 yuans.

Além disso, embora muitos internautas pensem que as lâmpadas halógenas não são brilhantes o suficiente e até as chamem de “luzes de vela”, a taxa de penetração das lâmpadas halógenas é muito maior do que a das lâmpadas de xenônio eLuzes LED para carros.Por exemplo, a temperatura da cor deLuzes LED para carrosé de cerca de 5.500, a temperatura de cor das lâmpadas de xenônio também é superior a 4.000, e a temperatura de cor das lâmpadas halógenas é de apenas 3.000. efeito, então o efeito de penetração das lâmpadas halógenas é o melhor.

Pelo contrário, embora os faróis de xénon tenham registado progressos em termos de brilho, consumo de energia e vida útil.O brilho é pelo menos três vezes maior que o dos faróis halógenos, e a perda de potência é muito menor que a dos faróis halógenos, isso também significa que seu custo deve ser maior, por isso foi usado principalmente em ambientes médios e altos. modelos.

Porém, por trás do alto custo, os faróis de xenônio não são perfeitos.Eles têm um astigmatismo fatal.Portanto, os faróis de xenônio geralmente precisam ser usados ​​​​com limpeza de lentes e faróis, caso contrário, serão nocivos.Além disso, depois de usar faróis de xenônio por um longo período, ocorrerão problemas de atraso.
De modo geral, os três tipos de iluminação: faróis de halogênio, faróis de xenônio e faróis de LED têm suas próprias vantagens e desvantagens.
A maior razão pela qual os faróis de xenônio foram eliminados é que eles não são econômicos.Em termos de custo, são muito mais baratas que as lâmpadas halógenas e, em termos de desempenho, não são tão confiáveis ​​quanto as lâmpadas LED.É claro que os faróis de LED também apresentam deficiências, como não serem uma fonte de luz de espectro total, terem uma frequência de luz relativamente única e exigirem alta dissipação de calor.

À medida que mais e mais modelos usam luzes LED, sua sensação de luxo e alta qualidade é gradualmente enfraquecida.No futuro, a tecnologia de iluminação a laser poderá ser ainda mais popularizada em marcas de luxo.

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